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1.
吴鸿迪  李立坤  毛奎 《公路》2020,(11):199-203
深中通道中山大桥所处海域地质情况复杂,软弱覆盖层厚,基岩强度高,间有多个夹层,桩基成孔难度较大。以中山大桥工程实体为依托,开展大直径桩基旋挖钻机成孔技术研究,与传统桩基成孔工艺进行对比,为相似工程的桩基施工提供经验。  相似文献   
2.
黄向平  阮春生  吴鸿迪 《公路》2021,(1):165-170
某5层立体仓库盘道桥梁具有半径小、纵坡大、荷载大、重叠层数多等特点,且所在位置地基软土层厚达30m,具有较大的工程难度。通过分析比较不同断面、不同层数、不同分联方法对桥梁水平刚度的影响,并根据螺旋形盘道半径小、桥墩高度高的特点,采用宏观整体的设计思路,结合地质条件,选择最适合的桥梁体系:将桩基、承台、承台系梁、立柱、桥面纵横梁形成一个框架系统,桥墩支撑桥面,桥面成为桥墩的纵向联系,相辅相成,共同承受行车和地震荷载。  相似文献   
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