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BURGMAN的历史要追溯到2002年,那时,BURGMAN 150仅仅在欧洲市场销售,一面世,该款车便以其放松的驾乘姿势、宽大的置物空间和优美的造型被欧洲摩托车爱好者热烈吹捧.2007年BURGMAN进行了重大改型,发动机排量提升到200mL,增大了前轮尺寸,并对其它一些装备进行了升级. 相似文献
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90年代踏板摩托车开始在国内流行起来,但在日常使用中也暴露出踏板车不太适合当时国内市场的一些问题.当时国内基础建设较差,遇到路面不好的情况时,踏板车通过性能不足的问题就暴露出来了,很容易托底;另外那一时期踏板车大多是引进的台湾技术,性能一般,且故障率高,给人留下了不耐用的印象,所以踏板车的市场占有率一直不高。 相似文献
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