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本文首先认为向社会发行股票获得更多资金,可加快高速公路建设,提高国有资产管理运营效率,增大国有资产盈利能力,推动国有资产存量的合理流动。其次是通过B股配售给国外许多大的投资机构,既筹集了资金,又与他们建立了互相信任、合作的关系,达到了高速公路企业直接进入国际资本市场的目的,也宣传了我们公司优势和我国改革开放新形象。最后阐述了以国际规范化为标准,对公司架构进行改造、改组、从而塑造出一个高速公路上市公司的良好形象。 相似文献
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本文着重论述了我国高速公路的运营管理,介绍了目前我国高速公路管理的现状以及管理体制模式的趋势和机构设置等。 相似文献
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1996年8月15日广东省高速公路发展股份有限公司成功发行境内上市外资股(B股)1.35亿股.并在深交所挂牌上市。半年多来.股价稳步上升.已由发行价3.54港元上升到最高时的8.20港元,升幅达132%.是深交所1996年以来发行市盈率最高的一家;是B股公司境外机构投资者最多的一家。股东来自美、英、法、新(加坡)、马来西亚、香港等地50多家,认购占B股发行量总额的7倍以上,被境内外传媒誉为“中国高速公路第一股”。广东高速公路发展股份有艰公司成为国内首家高速公路产业上市公司。本文介绍了该公司是如何开拓融资新路子.促成高速公路B股上市的一些想法和作法。 相似文献
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