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交通流预测控制的机制与方法 总被引:6,自引:2,他引:6
应用预测控制的机理,提出基于可校正交通流预测模型和两级遗传算法以实现交通分配和交通控制相结合的交通流系统计算机控制方法。基于伪给定、预测模型、滚动优化和反馈调节的交通流预测控制系统能够实现有性能保障的交通流系统控制,为交通拥堵预防和拥堵恢复畅通提供全局性的分析和决策支持。该系统通过综合集成应用现代信息处理技术、优化技术、专家系统、交通流及交通控制理论,为交通分配和交通控制的结合提供了工程实现途径。 相似文献
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交通流数据处理系统的设计与开发 总被引:1,自引:0,他引:1
交通流数据处理系统为路网服务水平评价、最佳路径计算等提供了可靠的数据.分析了交通流数据处理需求,设计了集成数据采集、不精确数据校正、错误数据限定、丢失数据恢复、多传感器数据融合和数据分类功能的交通流数据处理系统,并介绍了系统总体结构和开发结果. 相似文献
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数据挖掘技术在智能交通系统综合信息平台中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
城市智能交通系统综合信息平台以成为智能交通示范城市的建设目标。数据挖掘作为在综合信息平台的海量数据中有效而可靠地提取有决策价值的先进技术,已日益受到重视。本围绕综合信息平台,首先介绍了常用的数据挖掘技术,接着分析了数据挖掘技术在综合信息平台中的应用过程,最后提出了数据挖掘技术在综合信息平台中的典型应用。 相似文献
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基于UML的多视图集成建模方法 总被引:1,自引:0,他引:1
智能交通系统设计需要系统化的建模设计方法。提出了基于统一建模语言(UML)的多视图集成建模方法, 应用交通管理信息平台设计中的典型例子, 阐述了多视图集成建模过程。在系统设计过程中, 对组织、功能和过程视图的描述是紧密交叉并行的, 然后用信息视图全局性地描述功能和过程视图中的信息对象, 用资源视图全局性地描述其他各个视图中的物理实体。实际应用表明了多视图集成建模方法的必要性, 该方法可以有效地支撑智能交通系统设计过程的建模活动和文档组织。 相似文献
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