基于罚函数法的汽车动力传动系统参数优化匹配研究

<正>随着全球汽车行业的快速发展，能源供应日趋紧张，同时大气污染程度也不断加重，急需引入新的汽车燃料生产技术，通过多元化发展模式解决上述问题^[1-2]。目前，天然气作为一种具有较低污染以及储量丰富的燃料气体，已经获得了研究人员的密切关注，有望成为新一代车用替代燃料。对于新能源领域的汽车，除了对其燃料进行改善以外，还需进一步对其动力系统的传动参数进行匹配优化，从而实现汽车性能的整体提升^[3]。