山区高速公路事故多发点的组合鉴别方法

基于国内外交通事故鉴别方法,结合山区高速公路特点及其事故特点,提出改进的鉴别指数与非定长分段法相结合的适合山区高速公路的混合鉴别方法,最后在包茂高速(西安—榆林)铜川段进行实例验证,证明了该方法的有效性。     

营运车辆驾驶人速度估计与事故相关性研究

文章采用速度估计检测仪,在六个汽运集团完成了对5656个驾驶员的检测和相关数据的采集,利用SPSS软件,采用单因素方差分析方法分析了营运车辆驾驶员速度估计误差均值与事故次数的相关性。结果表明,驾驶员速度估计误差均值与事故次数之间有明显相关性。