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高峰  黄生文  张军  唐新建 《中外公路》2012,32(4):223-227
塌方是隧道建设中常见的一类工程地质灾害。针对在建的通(城)-平(江)高速公路姜源岭隧道进口段塌方冒顶事故,分析了塌方事故的原因,利用有限差分软件FLAC3D模拟塌方过程,从理论上研究了塌方过程中应力、位移及塑性区的变化,并对塌方发生机理进行了探讨,提出了洞顶和洞内治理相结合的综合处治措施。  相似文献   
2.
针对目前常用的结构分析软件中没有可直接用于边坡稳定性分析模块的问题,采用有限元方法,基于极限平衡原理,开发了集成于通用结构分析系统VSES的边坡稳定性分析模块;介绍了边坡稳定性分析的基本原理、计算步骤、模块的功能及设计与实现方法等.用该模块对一工程实例进行分析,列出了部分计算结果.  相似文献   
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