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1.
新一代汽车发动机蠕铁排气管的开发研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过微观组织分析和因素设计试验,研究了新一代汽车发动机中硅钼蠕铁排气管延伸率不足的原因和主要工艺因素对延伸率的影响,研究结果表明:造成排气管铸件延伸率不足的原因是钼、磷等碳化物形成元素向晶界偏析并生成晶界碳化物或复合磷共晶;影响排气管铸件延伸率的最主要的工艺因素是随流孕育。  相似文献   
2.
加快建立我国的汽车金融服务机构   总被引:1,自引:0,他引:1  
喻平 《世界汽车》2002,(11):39-40
  相似文献   
3.
喻平 《世界汽车》2003,(10):19-21
国外以专业化汽车金融公司为主体的金融服务模式,向我们展示了一幅诱人图景:零首付贷款购车;牌照、保险等一条龙购车服务;"红地毯"弹性购车方案,让客户自主选择还款期限,还可在还款期间中止合同,将车还给公司;提供保养、维修、远程救助以及全方位车辆租赁等服务.  相似文献   
4.
喻平 《上海汽车》2003,(3):15-18
面对如火如荼的汽车金融服务市场,冷静分析其发展所面临的一些障碍,并寻找减轻这些障碍的路径,对防范汽车金融服务业务的风险与《管理办法》的正式出台都有重大的意义。  相似文献   
5.
面对国际汽车金融服务业的发展趋势,立足于我国的实际,运用战略联盟方式构建汽车金融服务机构具有增强竞争力、分担经营风险、防止竞争过度、挑战“大企业病”与经营的灵活性等优势。因而,汽车金融服务机构战略联盟目前在我国有较大的发展空间,主要有股权式与契约式两种模式选择。  相似文献   
6.
汽车金融服务业面临的障碍与路径分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
西方国家经济发展的经验表明,当一国人均GDP达到700美元时,便开始进入汽车消费时代,汽车消费将成为一个新的经济增长点.目前我国正进入这一时期,近年来国家也将汽车消费作为新的经济增长点进行培育.  相似文献   
7.
喻平 《上海汽车》2003,(1):15-17
建立我国独立的汽车金融服务机构,既有利于汽车工业的成长,也有利于国民经济的发展。建立独立的汽车金融服务机构,需要完善的监管法规、健全的个人信用制度以及汽车产权制度等基础性制度的支撑,目前,当务之急是加快这些制度的建设,以合适的方式构建我国独立的汽车金融服务机构。  相似文献   
8.
软土地区修建的路堤易发生沉降过大或不均匀沉降等病害,特别是在桥头处,易产生桥头跳车现象,文中以黄阳公路为工程实例,对桥头软土路段、一般软土路段、路桥过渡段采用不同的软基处理方法,实现沉降过渡。桥头跳车现象显著减小,处理效果良好。  相似文献   
9.
1建立我国汽车金融服务机构的必要性 汽车金融服务机构是指为汽车产品的销售,对汽车经销商与消费者提供融资业务,为汽车行业提供相关的金融服务的独立的非银行金融机构.  相似文献   
10.
汽车企业运用汽车金融的模式选择   总被引:5,自引:0,他引:5  
喻平 《上海汽车》2004,(1):14-17
《汽车金融公司管理办法》已于2003年10月3日由银行监督委员会发布,标志着中国的汽车金融服务业进入了有法可依的时代,必将进一步促进汽车金融与汽车产业的发展。汽车企业的当务之急是抓住《办法》出台的契机,积极参与汽车金融,不断发展壮大汽车销售市场。  相似文献   
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