浅谈我国发展碾压混凝土路面的技术条件

从碾压混凝土路面的发展历程分析了发展碾压混凝土路面需要的技术条件,并从设备条件和施工技术两方面对我国的情况进行了论述,认为目前我国已具备发展碾压混凝土路面的技术条件。     

美国大西洋海事公司业务繁忙

美国大西洋海事公司因其修理业务和特殊的近海改装工程使其业务繁忙.一是近海石油船舶Saibos FDS在4月份大西洋海事公司完成了所需的装备安装.该船是由三星重工业公司建造的,直接由韩国开往美国,大西洋海事公司完成了该船全部管道系统的安装工作,包括J-lay井塔的安装. 二是4月份完成的大型集装箱船APL Colon受损舵装置的修理工作.     

双输入-单输出斜齿轮系统振动特性随非对称动力参数的演化规律

双输入-单输出斜齿轮系统是众多舰船动力推进装置的重要组成部分,由于非对称动力参数导致的系统非线性失稳现象不容忽视。本文在科学描述系统内部参数的基础上,通过系统分岔图、时域和频域曲线、相图、Poincaré截面等研究双输入-单输出斜齿轮系统的动力学行为,发现了丰富的非线性现象,研究过程揭示了系统的振动特性随非对称动力参数的演化规律。结果表明,增大系统的载荷比和载荷值,有利于减小系统的失稳区间,提高系统的运行稳定性。本文的研究对采用双输入-单输出齿轮结构作为传动装置推进系统的动力参数设计具有积极意义。     

水面船舶推进轴系回旋振动研究综述

  目的  大型船舶的推进轴系一般具有轴系长、跨度大、细长比小等特点,其弯曲变形与纵向变形之间易存在弹性耦合效应,从而引起轴系异常振动,影响轴系的安全稳定运行。为了研究轴系弯—纵耦合的非线性振动特性,  方法  利用变分原理推导轴系发生弯—纵耦合时的非线性振动方程,采用有限元法（FEM）、打靶法等数值方法,以及多尺度法等近似解析方法对非线性方程进行求解,并对比分析弯—纵耦合效应对轴系非线性振动特性的影响。  结果  计算结果表明：弯—纵耦合效应将导致轴系响应中出现多频响应、跳跃现象、能量迁移等复杂的振动现象,同时将增加轴系弯曲方向和纵向方向的固有频率。  结论  研究成果可为大型船舶推进轴系的工程设计提供参考。     

薄壁墙施工中拉杆与脚手架设计的新方法

详细介绍了薄壁墙施工工艺，改进了传统的薄壁墙工艺，从而节省了大量的木材，并增加了组合钢模的周转次数，提高了工效，降低了工程造价。     

活塞式机械交变倾覆力矩的平衡

降低活塞式机械由于倾覆力矩所引起的低频振动,目前已成为一个重要的科研课题。本文旨在叙述这方面的研究情况。倾覆力矩的交变分量是活塞式机械的一种主要机械振动源。它不同于惯性力和惯性力矩。人们常常采用许多方法使惯性力和惯性力矩得以平衡,然而迄今为止实际上还没有采用     

干硬性混凝土抗弯强度的探讨

在近代混凝土工艺中,获得高强度混凝土方法之一是采用干硬性混合科。干硬性混凝土混合料的应用最适宜于在工厂条件下制造装配式构件。目前被推荐与被采用的浇筑干硬性混凝土的方法,优于一般的如振动压实法加荷振动法等。干硬性混凝土由于具有很大的优点,所以在适合的机械化施工条件下,修筑混凝土路面时也应予以采用。至目前为止,根据干硬性混合料所进行的有关高强     

城市核心区立体过街设施布局控制性规划研究 ——以广州天河核心区为例

城市核心区是城市主要公共设施的集中区域,也是市民进行社会活动的中心。对核心区立体过街设施布局规划方案落实到控制性阶段有助于规划管理部门审批工作的开展,能够避免传统过街设施布点规划深度不足的弊端。提出立体过街设施布局控制性规划的思路和方法,并对控制性原则和相关控制要素进行全面分析。以广州天河核心区为例,通过剖析人行过街设施现状及存在的问题,提出过街设施宏观布局优化方案,给出人行过街设施的流量预测模型和预测结果。据此,通过控制立体过街设施方式、用地范围、规模、型式、配套设施等实现相关控制要求。     

公路旧桥加固与管理

按桥梁的组成部分介绍桥梁的加固方法。     

宁波:路站运一体化惠三农

近年来,宁波交通运输行业始终坚持民生为本理念,着力打造富民、惠民、便民工程,让人民群众共享交通发展的成果.