北欧雄鹰SCANIA

当你第一眼看到斯堪尼亚卡车，就会立刻被其雄壮、饱满的外形所吸引。它已经完全摆脱了传统卡车方方正正、灰头土脸的形象，处处散发着时代的气息。     

发动机的装配与"标记"

汽车发动机装配是一项非常严格的工作.几千个零部件要正确各归其位,每个螺栓、螺母都要按规定的扭矩扭紧,这其中有任何细节被疏忽,都关系到发动机动力性、经济性的发挥,乃至影响它的可靠性与耐久性.     

浅水立波底部附近悬沙含量的二维分布

本文应用卡门理论得到浅水立波紊动粘性系数的计算式,再由此求出浅水立渡底部附近悬沙含量的二维解答,与Hattori的半经验结果符合良好。     

日本高速铁路噪声预测方法

日本在设计、建设北陆新干线时采用的高速铁路噪声预测方法,是根据高速铁路噪声的特点,按车辆下部噪声、构筑物噪声、集电系噪声、车辆上部空气动力噪声分别计算后合成,预测受声点处的噪声级。该方法对我国高速铁路和客运专线铁路的噪声预测有一定参考价值。     

教学管理软件《MSUE》的研制与实践

随着微型计算机的日益普及和性能的不断提高，计算机网络、数据库技术和各种软件工具的开发，使计算机在教学管理中的使用也越来越广泛和深入，并正在朝着网络化、智能化、现代化的方向发展，新一代计算机管理信息系统将逐步取代已往陈旧、落后的人工管理局面，给高校教学管理带来了生机和活力。     

京杭运河北津大桥转体施工

通航桥梁转体施工，具有转体构造工艺简单，施工方便，转动安全可靠，机具投入少等优点，施工期间不影响通航。     

SEC微机轴功率仪的安装调试和维护

ＳＥＣ微机轴功率仪是一种新型船用轴功率、转速和扭矩测量设备。本文简要地对这种轴功率仪和无接触式数据传送测量系统的工作原理进行了分析，并且对其在实船上的安装、调 试和故障排除做了介绍。     

基于BP神经网络的铁路轨道几何不平顺预测方法

设备密集型重载铁路对轨道平顺状态预测技术十分重视,受限于数据挖掘分析技术,轨道检测车在养护维修计划决策支持方面还未完全发挥应有的作用。本文根据轨道不平顺的变化特点,采用神经网络方法对重载铁路轨道不平顺7项参数进行预测,从而为养护维修策略的决策提供支持。将某重载铁路K420+000~K426+000区段长达18个月的轨道不平顺检测数据用于模型训练并进行预测分析,结果显示:双隐层、单隐层BP网络模型和多元回归分析模型的均方预测误差平均值分别为0.065 2、0.068 9、0.105 1,平均相对误差分别为8.03%、8.65%、11.57%。双隐层BP网络模型模型精度更高,该模型为重载铁路轨道不平顺发展预测的研究提供了新的思路。