排序方式: 共有4条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
2.
3.
支架现浇是连续梁施工常用的方法之一,在支架现浇中通常采用钢模或木模作为梁体的模板体系,当梁体过高、体重过大时出于安全考虑,则会采用钢模板进行施工。在钢模板自重过大、装卸困难、不便于施工,且如工期较紧模板不可重复利用时其成本将非常可观。相反木模板则成本低、装卸方便、便于施工,但是用于大跨度连续梁时加固难度较大,如果能解决加固问题,在确保安全的前提下采用木模施工将大大节约成本且方便施工。本文通过在沪宁城际铁路梁高达10.03m的跨娄江连续梁施工中采用木模施工的实际应用,着重阐述如何做好加固,经济使用木模施工。 相似文献
4.
本文通过在甘肃兰永一级公路的施工实践,分析出影响淤泥层CFG桩充盈系数的几点因素,并提出相应措施和注意事项。控制好CFG桩充盈系数是成本控制的关键,希望能为同类项目提供参考。 相似文献
1