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路面抗滑性能是评价路面使用性能的一项重要指标,我国规范采用横向力系数(SFC)作为路面抗滑性能的主要检测指标,因此横向力系数的准确测定具有重要意义。本文介绍了单轮式横向力系数测试系统(SCRIM)的组成、测试原理以及规范规定的测试结果修正方法,提出了我国现有规范所规定的SCRIM测定路面摩擦系数试验存在的问题,并提出了相应建议。 相似文献
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采用动态剪切试验仪研究了多聚磷酸(PPA)掺量对沥青(90#A级)流变性能的影响。首先对0.5%~2.0%PPA掺量的改性沥青进行了三项常规性能比对试验,得到不同PPA掺量下常规性能的变化规律;其次通过频率扫描试验得到五种温度条件下的沥青模量曲线,采用时温等效原理将五种温度条件下的模量曲线进行移位处理得到40℃下的模量主曲线,对0.5%~2.0%PPA掺量的改性沥青和其老化沥青的模量主曲线进行了对比分析。结果表明:多聚磷酸对沥青高温性能起到很好的改善作用,多聚磷酸控制在低掺量时对其改性后的沥青低温性能影响不大;多聚磷酸可以降低沥青对频率的敏感性,也可以说是对温度的敏感性降低;老化对多聚磷酸改性沥青的影响较弱,有较好的抗老化的性能。 相似文献
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本文研究了使用Thiopave颗粒情况下的再生沥青混合料的路用性能,分析了温拌再生后沥青混合料的高温、低温、水稳定性、抗疲劳性能、抗老化性能的影响因素,得出满足我省山区道路养护施工中综合性能最优的Thiopave颗粒掺量。 相似文献
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