汽车学会第三届年会在重庆举行

中国机械工程学会汽车学会第三届年会于1980年12月3～8日在重庆市举行,到会的有来自23个省、市、自治区的汽车制造、使用、横向工业部门、高等院校和部队的代表二百八十余人,连同列席代表,总计代表数超过四百人,代表的面十分广泛。年会由四川重型汽车制造公司及重型汽车研究所主办。     

汽车工程学会与吉林工业大学举办全国地面-车辆力学讲习班

为提高科研、生产、教学水平,促进越野车辆的发展,吉林工业大学受中国汽车学会的委托于4月20日至5月15日举办了“地面-车辆力学讲习班”。     

编程式计算器的应用

一、编程式计算器的功能 编程式计算器(Programmable calculator)是在袖珍式电子计算器(Electronic Calculator)的基础上发展起来的新型计算工具。它利用大规模集成电路技术和近代电子计算机的软件技术,可以编制程序,使袖珍式电子计算器的应用范围大为扩展。最新的编程式计算器的编制程序能力已达2000步以上,它的指令系统内存储量达64K,可以外接磁性卡片阅读     

汽车学会举行第二届年会

中国机械工程学会汽车学会第二届年会于10月20日至29日在第二汽车厂召开。到会代表280人,其中有年逾八十仍在坚持科研和教育工作的老科学家,二十余岁的青年和中年科技工作者,这是汽车科技界的一次盛会。汽车学会于1963年成立后,曾开展一些学术活动,并编辑出版了学报《汽车工程》,后来由于林彪、“四人帮”的干扰破坏而停止了活动。粉碎“四人帮”,科学得解放,恢复学会活动有了条件。在全国科学大会的鼓舞下,汽车学会决定举行这次年会,批判“四人帮”对科学技术工作的破坏与摧残,检阅近年来科技工作成绩,调整和加强学会的     

作为一门边缘科学的地面—车辆力学

地面-车辆力学是第二次世界大战以后才发展起来的,在二次大战期间,曾经使用了一些越野汽车,发现其中有一些车辆的通过性比较好,但多数不理想,这就对“只要是全轮驱动车辆就可以越野行驶”发生了怀疑。当时发生的问题第一是双胎的驱动轴行驶阻力太大;第二是在某些原来认为没有什么大问题的土壤上,某些车辆发生沉陷,有的则完全无法行驶。