聚丙烯纤维网混凝土的动力学性能

研究了聚丙烯纤维网混凝土的动力学性能.研究结果表明聚丙烯纤维网对提高混凝土抗折强度有显著作用,并可降低压折比,尤为突出的是其弯曲疲劳性能和冲击韧性大幅提高.     

关于水泥标准稠度用水量测定方法的分析探讨

针对现行规范JTJ053-94中T0502-94关于标准稠度用水量测定方法有关条款在实际执行过程中产生的一些理解误区进行了分析探讨．并提出了自己的一些建议以供参考．     

聚丙烯酰胺对混凝土抗折强度和弯曲韧性的影响

研究聚丙烯酰胺对混凝土力学性能的改性效果。结果表明聚丙烯酰胺对提高抗折强度、粘结强度和弯曲韧性有显著作用。并可降低压折比。     

聚丙烯酰胺改性水泥混凝土

研究了聚丙烯酰胺对水泥混凝土桥面铺装层路用性能的改性效果。结果表明：聚丙烯酰胺对提高抗折强度、粘结强度、弯曲韧性和抗磨性有显著作用,并可降低压折比、渗透性和收缩性。     

沥青路面复合式冷再生基层混合料路用性能影响因素

基于沥青旧路冷再生材料的组成分析及配合比设计,采用复合式冷再生技术对旧路面层和基层组成的混合料进行试验研究.重点对面层和基层旧料的掺配比例、结合料种类和掺量以及龄期等影响因素展开试验研究;测定不同种类冷再生混合料在不同温度条件下的抗压强度、劈裂强度及回弹模量,分析三者之间的关系;最后对冷再生混合料的抗冻融性能进行了试验研究.结果表明:设计用于路面基层的冷再生混合料时,优先使用水泥和二灰作为结合料;面层旧料比例不宜超过67％,基层旧料可以视为新集料使用;复合式冷再生混合料的抗压强度及抗冻性在常用水泥用量范围内(5％～6％)可满足高速公路基层抗压强度要求.     

关于水泥标准稠度用水量测定方法的分析探讨

针对现行规范ＪＴＤ０５３－９４中Ｔ０５０２－９４关于标准稠度用水量测定方法有关条款在实际执行过程中产生的一些理解误区进行了分析探讨，并提出了自己的一些建议以供参考。     

聚丙烯纤维网混凝土桥面铺装的性能

通过强度试验、抗磨性试验和弯曲韧性试验,研究了聚丙烯纤维网对混凝土桥面铺装层性能的改性效果,并通过扫描电镜照片对改性混凝土的强度形成及微观结构进行了全面分析。试验分析表明,聚丙烯纤维网对提高混凝土桥面抗折强度、粘结强度、抗磨性、弯曲韧性以及微观结构的改善均有显著作用,并可降低压折比,改善渗透性和收缩性能。     

不同橡胶粉对改性沥青路用性能的影响

为了对废旧胶粉改性沥青的性能进行检测分析,选取了6种不同橡胶粉对镇海70#沥青进行改性,通过测试橡胶改性沥青的针入度、软化点、弹性恢复、180℃布氏黏度和老化指数研究了橡胶粉的种类与掺量对改性沥青路用性能的影响。研究结果表明:橡胶粉种类和掺量对改性沥青路用性能的改善效果具有显著的差异,橡胶粉中的天然胶含量对其改性效果具有显著影响。研究发现天然橡胶含量高达75%的胎顶胶粉在掺量为20%时改性效果最好。     

水泥稳定基层用再生粗骨料匀质性评价及控制技术研究

为解决再生粗骨料性能变异性大影响半刚性基层质量的问题,文中采用吸水率作为再生粗骨料匀质性评价指标,通过匀质性指标与水泥稳定再生粗骨料性能之间的关系分析,结合再生集料匀质性指标离散性分析结果,并确定了匀质性控制指标取值,即再造粗骨料的吸水率最大值和最小值不超过1.0%,标准差≤0.3。提出的再生粗骨料匀质性控制措施有助于提高水泥稳定再生粗骨料基层的整体质量。     

聚丙烯纤维网混凝土的动力学性能

研究了聚丙烯纤维网混凝土的动力学性能.研究结果表明聚丙烯纤维网对提高混凝土抗折强度有显著作用,并可降低压折比,尤为突出的是其弯曲疲劳性能和冲击韧性大幅提高.