汽车牵引计算的图解法

在设计汽车和进行牵引性能分析时,须要用一系列公式来进行牵引计算,甚为繁杂。本文以图解法来表明汽车及其发动机的动力参数之间的相互关系,以便能迅速地求得牵引计算所需要的数据。而且可以由发动机的扭矩或功率外特性直接作用于汽车的牵引特性和动力特性。一、基本关系图解法是在一系列计算公式的基础上建立起来的。为此,首先研究下面一些有助于建立图解方法的动力参数关系式。汽车的总牵引力P_a 是用来克服汽车的传动阻力P_m、空气阻力P_w、道路阻力P_ψ和加速阻力P_j。它们之间的平衡方程式表示为P_a=P_m P_w P_ψ P_j 公斤(1)从汽车的总牵引力中减掉传动阻力,则为驱动轮上的牵引力P_k,故得出P_k=P_a-P_m=P_w P_ψ P_j 公斤(2)     

半挂汽车列车悬架设计程序研制

本文论述在４８６微机上开发的半挂汽车列车悬架设计计算专用程序的主要功能、结构特点和采用的设计方法。该程序能用于半挂汽车列车的平顺性预测，优化以及悬架优化设计计算等工作。