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1.
长江双桨浅吃水肥大型油轮的船型开发研究
孙昌民
陈孟泉
《武汉造船》
1989,(1):22-30
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2.
汽车系统的分岔研究
总被引:7,自引:0,他引:7
孟泉
王洪礼
《汽车工程》
2004,26(1):50-53
以1/2汽车系统为力学模型,考虑了悬架系统和轮胎刚度的非线性效应,以悬架系统的非线性系数为参变量,分析研究了在多频周期激励作用下系统的分岔特性。研究结果表明系统存在着Hopf分岔的倍周期分岔。
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