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本文提出了一处新型避振穴。由于摒弃了橡胶弹性元件,该避振穴的结构简单,施工与维护方便。还介绍了模型试验结果,阐述了减振原理与应用前景。
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结合实船下水的测试结果,对测试项目的核心问题-平衡受力测试进行了分析,提出了下水过程测试各项目间必须同步,才能提高测试结果的可靠性。论述阻应变测量法测试的步骤和方法。通过试验,证实了用较小船可建造较大船舶。
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3.
通过大型变断面桁架模型的模态试验,阐述了试验原理,方法及实施步骤,研究了结构模型的试验模态参数特征,对理论计算模态结果与试验模态结果作了比较分析。
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