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介绍C-NCAP行人保护法规的头部模型校核方法.以新开发的一款乘用车为例,做了行人保护的分析,并针对不能满足法规的刮水器输出轴硬点进行了溃缩结构的弱化设计,就该溃缩结构的核心部件速度螺母的设计和测试做了改进,最后再对优化后的刮水器枢轴结构伤害值做理论校核,溃缩设计可以满足法规要求.  相似文献   
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