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智能混凝土是通过在普通混凝土中复合特殊材料而形成特殊功能的新型混凝土,能显著提高混凝土工程的性能。相比于普通混凝土智能混凝土具有自感知、自修复、自调节、高阻尼能特性。结合城市桥梁工程的结构特点,综合智能混凝土自身特征探讨智能混凝土在城市桥梁工程中的发展前景。 相似文献
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针对于重型混合动力车辆的能耗评价,国家已经制定了相关标准GB/T 19754-2005,而对其排放性能指标的评价,国内标准体系还相当不健全,对其进行评价的测试方法仍需完善。从健全国内重型混合动力车辆能耗排放评价体系的研究目标出发,本文对四种比较典型的重型混合动力车辆排放能耗测试方法进行了研究,从测试方法原理、测试方法国内外研究情况以及测试方法发展趋势等方面进行了阐述,为制定重型混合动力车辆能耗排放评价标准提供参考。重型底盘测功机测试方法1.测试方法重型底盘测功机测试方法综合运用底盘测功机滚筒本身的惯性质量和电机的电惯量模拟功能模拟车 相似文献
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双曲拱桥加固设计分析 总被引:1,自引:0,他引:1
双曲拱桥最主要的受力构件是主拱圈,对其进行准确的受力分析是加固计算的关键。采用Midas软件,计算主跨50m双曲拱桥在各种荷载工况作用下的内力状况,通过内力计算结果找到结构破坏的原因,并根据其破坏状况确定相应的加固方案,这可为以后同类桥梁的加固设计提供参考依据。 相似文献
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基于拉剪耦合作用,对Mohr-Coulomb强度准则进行修正。在不同坡高、不同高宽比的边坡底部入射3条经典地震波,对边坡进行动力稳定性分析。首先采用显式迭代子增量法编写考虑拉剪耦合作用的Mohr-Coulomb强度准则子程序,并在边坡模型的截断边界添加黏弹性人工边界、输入等效地震荷载,模拟边坡受到的地震作用;然后以单元分别受到压缩和拉伸作用为例验证子程序的正确性;通过与已有地震边坡的研究结果对比,表明在地震边坡分析中若不考虑材料的拉剪耦合作用,得出的结论偏危险;最后在边坡底部垂直入射3条地震波,分析不同坡高、不同高宽比的边坡在2种强度准则下安全系数的区别。研究结果表明:不同边坡(坡高、高宽比不同)在不同地震波(El-Centro,Kobe,Northridge)作用下的安全系数各不相同,但安全系数都随坡高增加和坡角增大而降低;考虑拉剪耦合作用边坡的安全系数小于不考虑拉剪耦合作用边坡的安全系数,并且其安全系数的变化各有特点;坡高和高宽比的变化影响边坡对地震波频段的响应;分析地震边坡的稳定性,应综合考虑材料的拉剪耦合作用以及边坡高度和高宽比的变化规律。 相似文献
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望东长江公路大桥桥塔为钻石型桥塔,塔高217m,下横梁与下塔柱结合部位采取圆弧过渡,为外挑7.15m的大悬臂结构,该大悬臂则承受着桥塔和斜拉索收集的主梁重量;中塔柱弯折点在下横梁上8.8m,亦为一竖直悬臂,为中塔柱的反弯点。2个大悬臂组成的空间悬臂构造成为了本桥钻石型桥塔的最关键受力部位,在大跨度斜拉桥索塔中此类型结构属首例。 相似文献
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望东长江公路大桥是主跨为638m的双塔组合梁斜拉桥,南塔主墩处河床为裸露大倾斜中风化灰岩,若按常规方法施工,则无覆盖层条件下钻孔平台搭设困难,故基础采用高低异形刃脚钢围堰施工。该围堰四周韧角可以依据河床岩面形状进行调整,适用于不同地质条件下无覆盖层的河床岩面。钢围堰施工所采用的整体翻转施工工艺,不仅可以满足渡洪要求,而且还可有效缩短工期,可供类似环境条件下钢围堰的设计、施工借鉴。 相似文献