两种新型气门结构

梅塞德斯气缸关闭系统 梅塞德斯-奔驰是提供一种气缸关闭系统的第一个欧洲制造厂家。这种装于该公司的新型24气门V8发动机的气缸关闭系统旨在提高燃料经济性。 该系统保留基本发动机的双摇臂轴设计,并用一对独特的臂取代它的整体式摇臂。其中一个臂随着凸轮的凸起部分运动,用来开启/关闭气门,另一个臂控制该气门停用。在完全V8工作模式,由液压迫使一个很小的活塞同时锁定两个臂。在关闭4个缸工作模式中,电磁变换阀使该锁定活塞克服回位弹簧弹力关闭气门(进气门和