日本キハ126系列液力传动内燃动车组

在激烈的各种运输方式的竞争中，西日本铁路公司最近首次为地方铁路城市间运输开发了キハ126系列普通客运内燃动车组。此种动车组为双节动车(Mc1+Mc2)编组，总载客量为262人。动车组轨距为1067mm，最高速度为100km／h。每辆动车装用1台SA6D140-H-1型柴油机(331kW、2100r／min)和1台DW21型液力传动装置(液力变速1档、直结4档)。     

威海市机场路的绿化设计

结合威海市机场路沿线气候、地形、地理环境特点,根据机场路绿化环境美的要求从植物生物学、生态学及环境美学的角度,阐述了威海市机场路不同部位绿化设计指导思想及设计特色.     

车门框条滚压成形工艺及滚压线设计

以Ｘ１１０型车门为例，分析零件工艺性，介绍滚压成形工艺过程，强调在模具设计和制作中应注意的问题。设计由滚压，校正，滚焊和自动断料等工艺流程组成的滚压线，可作为类似滚压工艺参考。     

日本新干线电动车组用空调系统

介绍了应用于日本东海道新干线电动车组的空调、换气系统的发展及其技术特征。     

论基于ISO质量标准的高等航海院校质量管理体系建设

从加强教学质量管理，提高教学质量的角度，探讨高等院校引入国际通用的ISO质量标准体系的可行性和适用性。作通过在本校运用ISO质量标准后的经验与体会，深入浅出地论述了高校质量管理体的建设，为广大读提供了一种可供选择的高校质量管理新路。     

日本曙制动工业公司为铁路提供产品与技术

日本曙制动工业公司为满足市场需求,向用户提供高附加价值的制动技术与产品。文章介绍了该公司从踏面制动闸瓦,到能够适应列车高速化的具有均衡压力机构的制动闸片等摩擦材料,以及应用于新干线及新交通系统的夹钳制动装置。此外,对于振动分析技术的应用、车辆状态监控装置等简要作了论述。     

武广铁路客运专线CRTSⅠ型板式无砟轨道混凝土试验研究

武广客运专线广州无砟轨道试验段是我国引进日本板式无砟轨道技术的试验段.以该工程为背景,根据CRTS Ⅰ式无砟轨道混凝土设计要求,对我国与日本在混凝土质量标准、设计理念与原材料质量标准的区别进行了分析.通过原材料优化选择,基准配合比的选定和试配以及试验室和搅拌站验证,轨道板混凝土各项技术参数基本符合设计要求.