排序方式: 共有55条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
遵循四川“川主寺~九寨沟”旅游公路(川九路)景观规划设计理念并继续深化,即在深入分析公路沿线自然景观组成要素与人文景观组成要素及各自特征基础上,提出景观特色带、景观过渡带、景观特色点的景观规划概念,并在各带内依据客观景观要素组成及特征重点突出各带美学设计特征,包括景观变化性、独特性、自然性、整体性、娱乐性、历史文化性和生动性等,要求景观特色带内至少要突出一种美学设计特征,而在景观过渡带内只要公路与周围景观协调即可。景观特色带对道路使用者起到视觉兴奋或审美娱乐功能,而景观过渡带对道路使用者起到休息与放松作用。应用该景观规划理念对四川卧龙自然保护区“映秀~日隆旅游公路”(映日路)进行景观规划,共划分出15个景观特色带、5个景观过渡带及16个景观特色点,为该旅游公路景观规划及景观设计工作提供依据。 相似文献
3.
1月29日,北汽福田汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司在德国柏林共同签订了《商用车合作协议》。
温家宝总理与德国总理默克尔等领导人出席了签字仪式。双方约定首先在中国设立一家中/重卡合资公司,然后在全球其它新兴市场寻求其它类似合作项目。 相似文献
4.
一、港口经营物流服务的优势1.港口独特的地位.港口是水陆运输的枢纽,在整个运输系统中起着重要作用.如果单纯考察航运业,特别是远洋运输业务,则港口是起点也是终点.运输服务是物流服务中最重要的环节,远洋运输又是整个物流过程中耗时最长,运距最长,花费最多的环节.作为远洋运输起点和终点的港口经常集结大量的货物,因而,港口在整个物流链中常常成为货物的集结点,地位非常重要.港口作业服务的畅通,是其海向腹地与陆向腹地进行有效结合的有力保证,当然也是运输链有效衔接的重要环节,甚至可以认为港口是综合运输链的中心. 相似文献
5.
6.
2006年10月29日,由中国交通运输协会、中国机械工业联合会、中国汽车工业协会、首都企业家俱乐部联合主办的2006中国交通运输发展论坛(新疆分论坛“)丝绸之路新动力”高峰论坛在新疆维吾尔族自治区首府乌鲁木齐举行。此次论坛上,交通界和物流界的专家们针对新疆的经济发展问题,提出了“丝路”发展新动力概念,所谓新动力即指物流运输。专家认为,新疆的经济发展对新疆物流提出了越来越高的要求,新疆的物流发展将成为新疆经济发展的强劲动力。与会的福田汽车相关负责人介绍说:作为物流装备的供应商,福田汽车长期以来一直积极支持并关注西部物流… 相似文献
7.
8.
9.
分析地铁CBTC信号系统现状及CBTC面临的WiFi脆弱性,从无线干扰、拒绝服务攻击、无线入侵、无线欺骗等方面阐述地铁信号系统的无线风险,并提出风险防范建议。 相似文献
10.