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摩托车仿制可谓由来己久,以近几年为烈。但凡某种品牌款式俏销,诸多仿制产品便接踵而至,“克隆”得几乎乱真者有之,有其表无其质者亦有之,直搅得消费者眼花缭乱,如此下来,本来看好的市场便弄得个车满为患,混乱不堪。对此,产品被仿制的企业叫苦不迭,道是  相似文献   
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左非 《摩托车》2003,(1):24-25
根据国家经贸委与公安部联合发布的《关于进一步加强车辆公告管理和注册登记有关事项的通知》,摩托车强检项目将由现在的18项调整为21项,其中新增回复反射器、光信号装置配光性能、照明及光信号装置的安装3项;工况法排放、加速噪声、喇叭声级、无线电干扰4项将依据新版国标进行检测;前照灯配光性能将由观察项转为否定项。就强检项目调整问题,记者日前采访了国家摩托车监督检测中心(天津)认证室主任赵立棣。 问:为什么国家主管部门对摩托车强检项目作如此调整?  相似文献   
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