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1.
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2.
各位尊敬的作者、读者朋友:你们好!本刊投稿邮箱变更为:xdcsgdjt@rails.cn,bjdtqg@126.com。在线投稿网址:www.xdcsgdjt.com,请大家日后投递新稿件时发送至以上邮箱或网址,此前已经发送至原有邮箱的稿件不必重新投递。感谢您的理解与配合,欢迎大家踊跃投稿!  相似文献   
3.
<正> 最近,本刊与青岛港(集团)有限公司一起承办了2003港口论坛。本届论坛的主题是“港口企业(集团)的创新与发展”。这是当前港口改革与发展中的一个热门话题。召开这样的会议很及时。 当前,我国港口发展面临着前所未有的大好机遇。 首先,以胡锦涛为总书记的党中央对港口发展十分重视。今年4月10日,胡锦涛总书记在视察湛江港时作出重要指示:一要发挥港口优势,二要抓住发展机遇,三要理清发展思路。6月5日,黄菊副总理批示,要求进一步贯彻落实胡锦涛同志的指示精  相似文献   
4.
<正> 2003年即将过去,新的一年马上来临。在这新旧交替之时,我们全体编辑人员向全国港口系统的员工们致以诚挚的问候,祝大家新年快乐! 2003年是我国港口史上值得纪念的一年,因为它充满着动荡和跨越,是大改革、大调整、大发展的一年。 在这一年里,港口体制改革进入了关键的时刻,政企分开使得港口管理体系得以重新构架;促使港务企业加快现代企业制  相似文献   
5.
丁苯胶乳添加设备的改进设计南京市公路管理处刘军吴家和随着公路运输向重交通(交通密度大、车辆轴载重、荷载作用间歇时间短以及高车速)方面发展,对铺筑高等级公路沥青路面所使用的沥青,提出了更高的要求,即具有抵抗高温变形和低温裂缝性能。国产沥青难以达到这些要...  相似文献   
6.
当读者看到这期杂志的时候,多少会带一点疑问,这还是原来那本《综合运输》杂志吗?是的,这还是《综合运输》,只不过她正在发生一些变化。经济全球化的浪潮席卷世界,世界在改变,中国在改变,《综合运输》也要改变,在变化中求发展。为了适应加入WTO后中国运输市场和广大读者的需求,本刊决定从今年下半年起全面改版,本期版面的变化只是全面改版前的一次预演。从下半年开始,《综合运输》将分为12个主要栏目:1、 综合评述:统览全局、热点话题、权威言论、形势分析;2、 交通发展:发展规划、交通投资、基础建设、西部开发;3、…  相似文献   
7.
当2003年的第一缕春风吹来时,中大地上的各大汽车厂家几乎都推出自己的得意产品,吸引着广大车迷的眼球。别克君威前脚上市,广本雅阁就以低于人们心理价位的态势在汽车市场炸响第一声春雷,新雅阁还未被消费者所熟知,马自达M6又接踵而来,GOL、红旗明仕商务版、千里马、菱帅等三十多款新车上市……  相似文献   
8.
新雅阁的外形极具动感,其前部设计更为圆润,三角形的前大灯与车头线条以及新型格栅很是吻合。  相似文献   
9.
随着交通事业的迅速发展,高等级公路的建设越来越多,桥头跳车已成为建设中的突出问题。本文从路基沉降的组成入手分析引起桥头跳车的种种原因,以利在桥头跳车处理中采取相应的措施。  相似文献   
10.
从1981年创刊,转眼16年,刊物出版期数已抵200期。在这个时候,我们首先想到的是读者、作者以及业内企业界的朋友对本刊的厚爱和支持,才使刊物得以有今天。 16年,在中国出版业的历史的长河中,实为短短的瞬间,但对于这本汽车行业特别是汽车零部件产销行业及汽车维修界均为熟知,並深受用户喜爱的刊物来说,却有艰难但引以为傲  相似文献   
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