关于《粘接式制动蹄技术条件》中试验方法的研究和制订

早在60年代,国内已对“粘接武制动蹄”进行研究。近年来,有些工厂也生产这种产品,由于没有制订出对这种产品性能试验的规范,也缺少测试和检验手段,以致用户宁肯高价购买进口货。国外早在50年代起就把“粘接式制动蹄”用于汽车上,目前在轿车、轻型货车上广泛采用。我省从1982年开始,由丰顺汽车配件厂与华南工学院机械一系共同承担     

FQJ型汽车节油器

一、前言随着我国运输事业的发展,对汽车的需求正逐年增长。因此,节油,降污是汽车技术改造的重大课题。除科研、生产单位研究新原理,开发新机型外,同时对正在使用的汽车加以改造,以达到节油、降污目的。今介绍一种适用于国产解放(CA10B、CA15)、东风EQ140型汽车用的“FQJ 型节油器”,     

丰田新型货车 戴娜—150

戴娜(DYNA)150是日本丰田汽车公司的最新轻型货车,该产品于1985年8月投入市场,替换了已经生产20多年的丰田之花(TOYOACE),组成载货量为1.0吨～2.0吨的系列产品。其特点有:1.采用新型2Y、3Y汽油机,提高了动力性,功率比丰田之花(12R汽油机)提高18％。并可选用2L柴油机。     

万向节新材料科研成果通过鉴定

由机械工业部机械科学研究院及中国汽车工业公司主持的含油聚甲醛钢背复合自润滑材料应用技术研究成果鉴定会今年5月12～15日在广州召开。参加会议代表来自有关科研、制造、使用等63个单位共55人。