对长江三角洲公路交通的一些思考

长江三角洲地区是我国城镇密集、人口众多、资源丰富、经济发达、科技力量雄厚、高层人材聚集的经济核心区域之一.据统计,长江三角洲的国土面积只占全国的1%左右,但人口占全国的7%左右,GDP占全国的16%左右.作为我国经济发展速度最快、经济总量规模最大、发展前景普遍看好的经济核心区,长江三角洲经济一体化的问题,越来越引起人们的关注和重视.     

美国州际公路系统的规划与决策

笔者于1988年3月至5月参加中国高速公路工程决策和施工管理实习培训团去美国实习培训。在实习培训期间,对美国州际公路系统的规划与建设作了重点了解,并认为他们的一些作法和经验对我国的公路建设有一定的参考价值。因此,将有关情况介绍出来,并提出个人的一些体会与建议供大家参考。一、英国州际公路系统概况美国州际公路系统(Interstate HighwaySystem)全称国家州际和国防公路系统(Natio-hal System of Interstate and Defence High-ways),它是连接美国各州主要城市和工业中心、连接与加拿大和墨西哥交界处的主要边境口岸,同时为国防服务的国家高速公路网。各