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平面设计与交通安全公路平面设计中直线是平面线形使用率较高的要素之一。因为两点之间以直线最短,一般在定线时.只要地势平坦、无大的地物障碍.定线人员都首先考虑使用直线通过。但是直线单调,对驾驶人员易产生乏味感.注意力不集中,反应迟缓不利于行车安全。 相似文献
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预制梁因其在预应力作用下梁体将上拱,加上收缩徐变的作用,在存梁的过程中,梁体上拱将继续增大,影响梁的后续工序施工和外观质量,造成桥面铺装厚度达不到规定要求,降低梁的使用寿命.装配式大跨度预应力混凝土T梁预应力水平较高,预制时反拱值较大,存梁过程中的变形控制不容忽视.文章通过对存梁期影响梁体上拱的预应力松弛、混凝土收缩徐变等影响因素进行分析,提出针对性的应对措施,为同类工程提供借鉴. 相似文献
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