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通过中、日公路土质路基压实控制方法的对比分析,论述了根据土的颗粒组成划分土质路基压实控制标准的合理性。对细粒成分含量少的土质(如砂性土),用压实度指标控制压实质量是合适的;而对细粒成分含量多的土质(如粘性土),则用孔隙率法控制压实质量更趋合理。
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本文研究了探讨了湿轮磨耗试验机的原理及主要结构,并对其进行了设计计算,同时把操作步骤作了一介绍。
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总结桥梁检测评估的方法,采用健康等级的多级模糊综合评定的方法对在役双曲拱桥进行评定,介绍多级模糊综合评定方法的评定法则和计算方法,并将该方法应用到工程实际.
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本文从社会经济,噪声,废气,工程地质,生态等几个方面介绍了高速公路对环境的影响,并简单阐述了几种环境保护的措施,立法,规划,设计与环境协调,绿化,降噪,防治汽车排污,保护动植物和自然景观。
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