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张冠明  文剑锋 《公路》2000,(10):4-6
通过桥梁计算分析程序(SUPER SAP程序)对拟定的深梁模型进行了分析,验证了撑杆加系杆模型能准确模拟力流的轨迹,确保在最容易出现裂缝的地方设置足够的钢筋,撑杆加系杆模型在桥梁设计中的应用值得推广。  相似文献   
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