大客车高速行驶“发飘”现象的研究

大客车在运动过程中，需随各种外力的综合作用，文章析出了由于轮胎与地面之间正压力减小和附着性变差。直接引起大客车主速“发飘”的现象，讨论了气升力对大客车“发飘”的影响，通过以ＤＤ６１２５Ｈ大客车的风洞试验，提出了改善大客车高速行驶“发飘”现象的建议。     

柴油机颗粒排放的控制策略

分析柴油机颗粒排放的组成、危害及生成机理;介绍为达到欧Ⅳ标准,国内外目前在柴油机结构、燃油、机油和排放后处理等方面采取的控制策略。     

客车车身焊装工艺特点与夹具设计

详细阐述了客车车身焊接的工艺特点和焊接方式,并针对客车焊接夹具的结构特性提出了焊接夹具的设计理念。     

前桥转向臂异常断裂及优化改进CAE分析

针对为某客户开发的机场拦阻运输车前桥转向臂工作时异常断裂的原因进行了CAE分析，找出了其异常断裂原因，同时在不改变材料利用率的情况下进行了改进设计，并对改进前后的结构进行了对比计算，从而验证改进结构的有效性。     

我国汽车零部件产业现状困境及对策

通过对我国汽车零部件产业发展现状及我国汽车零部件产业面临的困境与挑战的分析，对制定应对方策进行了讨论。