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1.
从投标、签约、施工及验收公路工程项目的各个阶段，分析了我国目前公路施工项目成本管理存在的问题及引起的原因，探讨其解决对策，以获得高效的成本管理。
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2.
以弹簧模拟桩-土的相互作用,建立了桩-土结构的有限元模型。结合工程实例,采用该模型计算了桩基的自振频率,分析了弹簧等效刚度的变化对模型自振频率的影响。
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3.
综合考虑了几何非线性和材料非线性对混凝土拱桥的影响．应用ANSYS对一座主跨为178m的钢管混凝土拱桥的施工中最不利阶段以及成桥状态进行了稳定性分析，为此类桥梁的设计施工提供参考。
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4.
从投标、签约、施工及验收公路工程项目的各个阶段,分析了我国目前公路施工项目成本管理存在的问题及引起的原因,探讨其解决对策,以获得高效的成本管理。
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5.
以弹簧模拟桩-土的相互作用,建立了桩-土结构的有限元模型。结合工程实例,采用该模型计算了桩基的自振频率,分析了弹簧等效刚度的变化对模型自振频率的影响。
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