商用车中冷器出气管路塑料化的研究

详细介绍了商用车中冷器塑料管路的开发研制过程。通过对中冷器出气管路塑料化的研究,将尼龙弹性体和聚酯弹性体等新材料首次应用到商用车上,以经吹塑成型的大口径三维形状管路类承压耐高温零件代替金属和硅橡胶复合管路,达到了降重和降成本的目的。     

3种典型汽车橡胶密封圈的应用研究

介绍了橡胶密封圈在汽车上的使用现状。以3种典型橡胶密封圈为例,分析了这类产品在汽车上应用的常见质量问题;从橡胶密封圈的材料选择,工艺过程,设计、安装和使用等方面提出了改进措施,并有针对性地探讨了提高橡胶密封圈质量的方法。     

越野车发动机密封制品的结构设计及材料选用

越野车使用环境恶劣,对发动机密封技术提出了严峻的挑战。除耐久性和可靠性等使用要求外,发动机密封设计还要考虑动力性、振动噪声、环保性和经济性的要求。根据不同工作条件选择适合的橡胶、金属和无石棉混合材料,以满足和平衡各方面的密封需求是非常关键和重要的。介绍了越野车发动机动密封和静密封的设计和材料应用情况,分析了发动机橡胶密封件在使用过程中容易出现的质量问题,为解决越野车发动机密封质量问题提供参考。     

汽车助力转向管路的试验研究及质量改进

通过对汽车助力转向管路的材料和制品性能进行大量的试验研究,得出了典型产品的试验数据,了解了助力转向管路的产品质量情况;对助力转向管路现生产出现的质量问题进行了试验分析和改进,使管路质量长期稳定可靠,从而提高了助力转向系统的操纵稳定性。     

汽车助力转向管路总成的设计方法

助力转向管路总成的设计是否合理严重影响汽车助力转向系统的性能。详细介绍了汽车助力转向管路总成的结构和作用,结构设计的主要内容、原则和注意事项,橡胶管、金属管和管接头密封圈等主要材料的性能要求和选用方法,性能设计的主要内容和原则,还简要介绍了汽车助力转向管路总成的发展趋势。