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阐述了轨道交通传输系统业务需求及主流的传输技术制式,介绍了RPR传输技术的特点,分析RPR传输技术的优势和制约其发展的主要因素。应用基于城市轨道交通各系统需求及RPR技术的现状,展望其应用前景。 相似文献
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通过理论和实际分析,说明不能使用道岔电流曲线来判断三相交流转辙机的机械特性。使用道岔阻力曲线可以反映转辙机在转动过程中所受力的清况。通过将道岔阻力曲线划分为不同阶段,根据每个阶段的不同曲线模式,判断出道岔的故障点,并结合现有微机监测设备能更有效地监测诊断道岔的状态,保障行车安全。 相似文献
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国家“十二五”规划确定了经济快速发展,构建和谐社会的目标,尤其侧重于发展民生工程,在“安全”、“畅通”尤其重要的今日,利用信息技术提供公共交通信息服务显得越来越重要。目前,城市地面道路占有很大的比例,地面道路的交通拥堵及突发事件成为一个难医的症结,并由此带来的尾气排放增加、噪声扰民以及交通事故增多等诸多深层次问题,无论对于交通管理部门还是交通出行者,其解决显得越来越迫切。 相似文献
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针对轨道衡检定时现场填写、计算数据易出错以及出具检定证书滞后的问题,设计采用移动终端的轨道衡检定管理系统。概述系统的设计思路和组成,详细介绍系统的逻辑架构、各模块的功能,总结系统的特点和应用效果。轨道衡检定管理系统填补了轨道衡检定工作信息化建设的空缺,在利用互联网技术提高轨道衡检定工作效率和质量,建立轨道衡现场检定管理平台方面进行了尝试,并在试用过程中取得预期效果。 相似文献
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为解决长距离跨海通道工程难题,以渤海海峡跨海通道建设方案为背景,通过调研前人的各项理论研究,在收集渤海海峡的 气象、水文、地形地貌、地质与岩层活动特性、地震活动特点等资料的基础上,全面分析渤海海峡跨海工程的建设条件。 结合世界上 现有的工程技术,利用渤海海峡海床的天然特征,开创性地提出水下桥技术(小截面沉管+桥墩)+盾构的施工方案。 在采用真空技 术下,将列车运行阻力降至最低,同时可以将列车运行速度提高至上千 km/h。 在此基础上,通过分析国际上类似跨海工程所通行 的客流量,预测环渤海各大城市将形成1 h都市圈,成为国际超大都市圈。 此项目采用的新技术方案,对将来各大跨海工程项目具 有一定的参考意义。 相似文献
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对于城市快速道路,利用线圈、视频、微波等信息采集技术实时采集交通信息,并利用可变情报板发布,目前已经比较成熟,各大城市快速路的交通信息采集及发布系统建设基本趋于饱和.对于城市地面道路智能交通,交通信号控制系统、闯红灯电子警察系统、车牌自动识别系统建设比较完善,然而针对地面道路的交通出行信息服务一直做不到尽如人意,大部分城市尚未建设地面道路的交通信息采集与发布系统,其中有些城市的交管部门意识到交通信息的重要性,开始进行调研、探索及试点:有些城市花了大量投资,在城市道路各路段之间布设视频、线圈及微波检测器,再利用全屏或条带屏进行发布,但由于地面道路交通流的复杂性,不确定因素过多,应用效果不佳,未能发挥应有的效果;有些城市利用路口信号控制的信息采集设备作采集源,然而此类数据误差较大,难以用作精确的交通分析判断,且仅有路口而无路段的交通信息. 相似文献
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