浅谈船舶交流电站的选定

以黑龙江水系船舶电站为例,介绍了船舶电站选定的方法和计算步骤。     

粉土路基压实控制与效果评价技术研究

依托某工程对粉土物理特性和粉土路基压实工艺进行研究,并提出针对粉土的压实标准,其对粉土路基压实控制与压实效果评价是一种良好的借鉴,对粉土路基施工与效果评价有一定的指导作用。     

公路工程路基横断面边桩放样的常用方法

介绍了公路工程路基横断面边桩放样常用的几种方法。     

道路养护工程量线性回归分析

运用线性回归的方法分析影响道路养护工程量的各因素与道路养护工程量的关系,建立回归预测模型,预测道路养护工程量,对养护管理部门合理制定养护预算计划和有效控制养护费用具有重要的意义。     

简述无推力拱桥中的变形观测方法

介绍道路工程中的无推力下承式带系杆钢管混凝土拱跨结构桥梁施工过程中变形观测的内容及方法,着重介绍了拱脚、拱肋的观测方法。     

山区通乡公路改扩建工程设计中的新测设方法

根据黑龙江省柴莲通乡公路改扩建工程设计实践经验,讲述线位拟合法、机上移线法2种新的测设方法在改扩建工程设计中的应用和具体作法,为山区通乡公路改扩建工程设计和村村通公路建设工程设计提供借鉴。     

整车厂柔性化产线精益生产研究

随着社会的多元化发展,人们对产品的需求越来越丰富,汽车行业也面临着向小批量、多品种的方向发展,那么在多车型共线生产过程中如何实现车型快速切换？如何实现柔性化生产以及如何推进现场精益改善呢？本文分享了对该现状的一些实践经验,并最终通过管理强化,固化管理流程,提升团队素养,激发团队主观能动性,实现自主管理,形成具有特色的管理文化。