基于卷盘式喷灌机的少齿差行星减速器设计

文章在"农用直流卷盘式喷灌机"和"少齿差行星齿轮减速原理"的基础上为更好的满足农业产品的需要进行研究的。随着现代农业的发展,卷盘式喷灌机已经成为农业灌溉必备机器,农民可以根据自身需要来控制喷头水量,从而来满足对农作物对水量的需求,慢慢地成为农民们生产作业不可或缺的工具。然而,国内目前卷盘式喷灌机仍然有许多欠缺和弱点,若采用高效率的直流电机代替水涡轮作为动力装置,可以大大改善原动机的性能,但是这种情况下电机的转速仍然远高于水涡轮驱动时的转速,所以整个装置所需要的传动比就非常大。若仍然坚持采用传统的传动系统,必然导致传动效率低、体积大等问题。针对上述问题,本文将从理论分析的角度出发,设计出一款新型的满足高效大传动比小体积的行星齿轮传动系统。     

基于OBE的新工科车辆工程专业产教融合培养模式探索

随着汽车行业的快速发展及升级,对车辆工程专业人才的素质要求也随之改变,这对高校车辆工程专业人才培养方面提出了新的挑战,高校需结合人才需求为导向,紧随时代发展。论文基于成果导向教育理念,分别从人才培养机制、师资队伍及课程体系建设等方面对车辆工程专业产教融合教学模式展开分析,目的是提高专业人才解决实际工程问题的能力,以便于地方普通本科院校更好地服务地方经济。     

质量—刚度可调的吸振器宽频减振机理研究

随着汽车行业的发展及人们对汽车乘坐舒适性要求的不断提高,车辆减振引起了研究人员和企业的广泛关注,而在减振手段中,吸振器备受重视。传统吸振器结构简单,对单频激励减振效果明显,在建筑、机械、航空等领域广泛应用。但其减振频带窄,严重制约了吸振器的使用范围。通过调节吸振器参数改变吸振器固有频率可有效拓宽吸振器减振频带。文章以质量、刚度为调节参数,研究吸振器宽频减振机理。