基于沿海港口的岸电运营系统经济性分析

以国内某沿海港口为例,从港口-船舶岸电运营系统出发,分别对港口和船舶的经济性进行分析,综合性地分析了岸电运营系统的经济性,给其他港方和船户一个效益可见的参考,并指出了岸电运营前期中政府补贴的重要性,相关政策的推出会对岸电系统的推广产生非常重要的作用。     

95款凌志LS300间歇性熄火

车型:凌志LS300。 发动机型式:LS300采用1MZ-FEV6发动机与佳美3.0完全相同,热线式空气流量计,直接点火,顺序喷射,典型的三线旋转式怠速阀。车上有三个诊断接口分别为丰田方型、丰田圆型、OBD -Ⅱ标准型。 故障现象:发动机在怠速时有间歇熄火现象,熄火时间长短不定,约十几分钟到半小时左右。熄火后,起动着车,怠速平稳,加速一切正     

欧洲现有桥梁的评估

文中系统地介绍了欧洲桥梁管理系统（Brime)的开发思路与项目组织，由于中国高速公路主干线的建设目前进入高速发展期，若干年后，也会面临着今天欧洲所面临的路网中桥梁结构老化等问题，该文对正确评估现有桥梁状况有一定的参考和启发作用。     

多车道高速公路改扩建工程路面分车道设计探讨

随着经济的发展,高速公路扩建将是未来很长时间内的一个建设热点,多数高速公路扩建后的车道数达到了八车道.高速公路车道数的增加为车辆运行管理模式的优化提供了条件,也为扩建工程路面设计实现原路充分利用、提高路面耐久性提供了条件.该文针对原路四车道改扩建为整体八车道的高速公路路面设计进行了探讨,提出了分车道设计的理念,并就相关技术参数的选择进行了研究.     

500MPa级钢筋混凝土柱受压性能试验研究

500MPa级钢筋是我国冶金行业研究开发的新型高强热轧带肋钢筋,本文通过12根采用500MPa级钢筋作为受力钢筋的混凝土轴心和偏心受压柱的受力性能试验,分析了这种新型钢筋混凝土柱的受力特点,提出了受压承载力的计算方法和500MPa级钢筋抗压强度设计取值的建议,为将500MPa级钢筋列入我国《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)提供了依据。     

山区特殊地形气候条件下路面选型研究

随着近年来山区高速公路项目的不断修建,长大纵坡及高温稳定性问题越来越引起路面工程师的广泛重视.此外,抗滑耐磨、抗低温裂缝、抗水损坏及特殊桥隧铺装等路面设计的综合矛盾也越来越突出.借助于沪蓉西高速公路的项目平台,对特殊地形气候条件下路面设计若干关键技术问题进行了总结.     

基于司机驾驶风格的混合动力有轨电车能量管理策略

以锂离子电池、超级电容为混合动力的有轨电车，其能量管理策略难以适应不同类型司机的驾驶风格。为进一步提高有轨电车的系统能量效率，提出了基于司机驾驶风格的混合动力有轨电车能量管理策略，并构建了混合动力有轨电车功率损耗模型。将司机的驾驶风格分为激进型、标准型和迟钝型三类，利用模糊逻辑算法对三类司机驾驶风格进行识别，引入基于司机驾驶风格的牵引/制动补偿因子，以对有轨电车的牵引/制动功率进行补偿，得到最优的功率分配。最后对基于司机驾驶风格的能量管理策略进行仿真分析，评估其节能效果。仿真结果表明：相较于常规的逻辑门限控制能量管理策略，基于司机驾驶风格的能量管理策略可使系统能量损耗降低4.81%。     

高速公路改扩建工程路线设计探讨

高速公路改扩建工程由于受老路的诸多制约,工程复杂、技术难度大。笔者结合国内多个高速公路改扩建项目的工程经验,分析总结了改扩建工程路线设计原则、路线平纵面拟合设计及安全性评价等设计要点,提出了"多圆复曲线拟合法"来减小平面拟合误差,同时结合工程实例对局部特殊困难路段的灵活设计进行分析探讨,为国内同类工程设计提供借鉴和参考,具有良好的工程实际意义。     

行天下之道让天下知道——访上海佳吉快运有限公司总经理汪毅

2006年2月,汪毅先生成为上海佳吉快运有限公司--国内最大民营物流企业的掌舵人.初见汪毅,他的成熟、自信、睿智和稳健给记者留下了深刻的印象.     

先张法混凝土中的钢束变向系统

先张法构件中的钢束通常都呈直线布置，随着施工技术，设备的更新，为了受力的需要，在先张法中采用了变向钢束。本文介绍了几种常用的变向方法并论述了其使用原理及优缺点；此变向方法非常适用于曲线梁，并可提高先张法构件的抗剪能力。