西部沿海高速公路珠海段K21工程滑坡原因分析及治理

在对西部沿海高速公路珠海段K21工程滑坡的治理过程中,采用了微型桩进行堑顶预加固等一系列综合治理措施,保证了高、陡、危边坡在施工过程中的稳定性。探讨特有的地质及气候条件下滑坡治理的有效方法。     

软土路堤填土速率控制研究

堆载预压法是目前国内外应用最为广泛的地基处理方式之一。为满足设计要求的荷载，在保证土体稳定的前提下尽快提高土体的强度，堆载预压施工中必须合理控制填土速率。作者在前人研究的基础上，主要考虑软土层厚度及排水条件两个因素对沉降速率的影响，提出了基于弹性半空间J．V．Boussinesq解、Terzaghi一维固结理论及地基强度随固结度增加而增长理论的沉降速率计算方法，从而确定与地基固结速率（也即强度增长速率）相适应的最佳填土速率控制指标。最后通过工程实例进行分析验证，结果表明，基于本文计算方法所获得的计算值与实测值吻合较好。