微波技术在路基软土力学性质修复中的试验研究

为探索采用微波技术修复软土路基,文章针对不同微波加热时间下软黏土的物理力学特性开展研究,结论如下：(1)微波加热时间越长,土样界限含水率越低,且微波加热前期的效果强于后期;(2)微波加热可以显著降低黏土的膨胀性,且微波加热时间越长,土样的膨胀率越低;(3)微波加热可以提高黏土的抗剪强度,随着微波加热时间的增加,土样的直剪强度与内摩擦角逐渐增大,粘聚力逐渐减小。     

兔动员外周血间充质干细胞集落形成能力与神经元诱导分化研究

目的研究动员后兔外周血间充质干细胞(PBMSCs)的存在频率,并对PBMSCs进行神经元诱导分化鉴定。方法采用粒细胞集落刺激因子(G-CSF)皮下注射动员,结合密度梯度离心和贴壁培养法分离、培养兔外周血样品中的PBMSCs,利用集落形成率分析动员兔PBMSCs的存在频率,并对PBMSCs的神经元分化能力进行体外诱导鉴定。结果动员后的PBMSCs原代培养24h后,可见较多短梭形及多角形贴壁细胞,3～4d后出现集落样生长,传代培养的PBMSCs形态均一、呈长梭形漩涡状生长;未动员的外周血样品中的贴壁细胞少,集落形成少,且易老化,无法传代。集落形成率实验显示,动员后的PBMSCs在每百万外周血单个核细胞中有2.8～10.8个;而未动员组PBMSCs仅有0～3个。免疫细胞化学染色显示,PBMSCs经神经诱导7d后其神经元特异性烯醇化酶(NSE)、神经元特性核蛋白(NeuN)染色阳性。结论动员剂可提高兔外周血中的PBMSCs含量,所获取的PBMSCs具备神经元分化能力。     

安居乐业长安睿骋与车主的愉悦生活

长安睿骋,一款车身长度达到4900mm,轴距为2810mm的大尺寸车型,能够充分满足商务乘坐时的后排需求,还可以为一家五口出行提供宽敞和温馨的环境.大气且棱线分明的外观带来不凡气度,无论在什么场合都可挥洒自如.车主陈先生,一位三十多岁事业蒸蒸日上的白领精英,平日里需要经常会见客户,也要出入许多商务场所,而上有老、下有小的他,同样看重车辆对于家庭的用途.     

西雅特Ibiza旅行版／拒绝小众

也许西雅特在国内会有一些无奈，当一些朋友或者家人听到“Ibiza”时，他们首先想到的是那个在欧洲以销售多个一线奢侈品牌的著名品牌；或是那个位于西班牙巴利阿里群岛链中的人间仙境。Ibiza真的有这么小众？也许从名字上或是保有量上确实有那么一点，但从车型匕或是实际使用上看．又有另—番感受了。     

打开时间胶囊——穿梭于历史的痕迹

通常，人们将那个时代值得珍藏和怀念的事物深深地埋藏在时间胶囊里，待后人拨开泥土，来感受久远的历史斑驳。     

豪放自如奔驰S500L奥迪A8L40 hybrid大众辉腾柏秋纳·弗洛版

奔驰S级、奥迪A8L与大众辉腾都属于德系豪华车型，并且在造车，甚至钻研汽车市场方面有着独到的见解。因此，这些产品才会在全球市场大放异彩，受到人们的热捧。     

过把瘾全新福特福克斯

有人说，岁月如金。也有人说，年轻就是力量。用现在的流行词来说，就是：睡什么睡，起来嗨！当然，睡觉还是要睡的，但是，当一辆车让你朝思暮想的时候，在床上“翻烙饼”就如猫爪挠痒，让人不能成眠了。     

乐在途中 日产途乐

超过5m的车长，近乎2m的车高，仅仅从外观看，几乎每个人都会不由自主地赞叹途乐是一个身材魁梧的大块头。这种全尺寸的设计本就是对于SUV这个名称的不妥协，好像在告诉人们这才是一辆多功能车该有的运载能力，这才是能够跨越坑洼的足够力量。而从豪华性上，途乐具有了基本上一切能想到的娱乐系统与舒适的配置，同时，它还拥有AVM车身环绕监视系统、车道偏离警示功能等高科技的安全辅助设备。     

理性改装 访竞技改装店店主刘立阳

有人说,要想在行业内成为牛人,首先要使自己成为一个思考者。成功不是偶然的,思想境界上的领先于他人是先决条件。刘立阳是北京一家规模较大的大众汽车改装店的店主,从英国拿了MBA和信息技术管理两个硕士学位回国后用敏锐的商业眼光看到了中国目前已经成为世界第一大汽车市