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1.
卵石地带盾构区间端头素混凝土桩加固设计
段锋
赵士兵
张燕婷
《公路交通技术》
2012,(4):104-108
为了防止盾构机进出洞时受到扰动的土体发生塌陷或致使地表下沉,需对盾构端头进行加固以保证土体稳定。以北京地铁10号线05标段石榴庄站至大红门站盾构区间端头加固为实例,介绍素混凝土桩加固方法,并采用有限元软件Ansys建立素混凝土墙模型,对加固后的洞门进行稳定性验算。结果表明,在卵石层中采用素混凝土桩加固可满足工程质量要求。
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