质量管理体系内部审核方法及要点

探讨了组织在建立质量管理体系过程中，可以结合本组织实际，通过确定相应的内部审核要点及审核方法，作为开展内审工作及培训工作的辅助措施的工作方法。     

消石灰、水泥改良粉土的强度及变形特性研究

以泰州市东风路南段的低液限粉土为研究对象,通过添加消石灰、水泥及消石灰和水泥对粉土进行改良,并对改良后的粉土进行室内研究。研究结果表明:消石灰、水泥及消石灰和水泥改良粉土的无侧限抗压强度均有大幅度提高;改良粉土的无侧限抗压强度均随养护龄期增长逐渐增大,但在14~28 d之间的增长速率较大,28 d之后的增长速率较小;改良粉土的无侧限抗压强度随压实度的增加明显提高;消石灰和水泥联合改良粉土抵抗变形的能力显著提高;3%消石灰+5%水泥联合改良粉土不仅能够满足路基填料的设计要求,且比较经济,是较佳改良方案。试验结果具有参考价值,实际工程中可以依据强度要求确定不同的石灰+水泥掺量。     

地铁工程附属结构暗挖施工地表铺设钢板的选型研究

针对地铁工程附属结构浅埋暗挖施工地表铺设钢板具体参数缺少量化研究的现状,通过现状资料的分析,并以解析计算与数值模拟计算为手段,系统分析钢板厚度、钢板铺设位置、钢板超出开挖轮廓线外宽度、覆土厚度等不同条件下路面车辆静荷载对暗挖附属结构的影响,研究结论:钢板厚度的变化对地层竖向位移场和应力场的分布影响较大,结构拱顶上方地面沉降与钢板厚度基本成反比关系,钢板厚度一般可取为2 cm;随着附属结构覆土厚度的增加,铺设钢板效果逐渐降低,一般在覆土厚度达到6 m时,路面铺设钢板已无必要。     

温拌剂对排水性沥青混合料性能的影响

通过马歇尔标准击实试验确定了不同温拌剂的降温效果,通过路用性能试验研究了不同温拌剂对排水性沥青混合料性能的影响。试验结果表明:温拌剂可以显著降低排水性沥青混合料施工拌和温度;不同温拌剂降低温度的幅度不同;最佳施工拌和温度应通过击实试验确定;温拌剂A对排水性沥青混合料路用性能没有显著影响,而温拌剂B明显提高了排水性沥青混合料的高温稳定性,降低了其水稳定性与低温抗裂性。     

山区隧道建设中溶洞的处理与利用

岩溶在隧道施工中易引起地质灾害,需对其进行特殊处理。本文从利用角度分析和处理隧道施工中遇到的溶洞问题。结合鸦来公路北风垭隧道施工过程中遇到的溶洞问题,在进行有效处理的同时,将溶洞用于通风排水,既避免了溶洞对施工的不利影响,同时创造了良好的经济效益和社会效益。     

粗橡胶粒作为集料的沥青混凝土配合比设计

该文通过对粗橡胶粒沥青混凝土存在的问题和性能需求分析,提出粗橡胶粒的技术要求,并进行了相应的混合料级配研究,提出合理的级配范同。在此基础上,文章提出了合理的粗橡胶粒掺量范围,并通过车辙、水稳定性等性能试验验证了混合料设计的合理性。     

国内摩企现状思考 如何突破合资品牌的价格压制？

不可否认,国内摩托车行业的现状不容乐观。与先前的倒春寒相比,现在简直可以说是掉进了冰窟窿。摩托车行业遇冷,是由多方面原因综合作用导致的。而今,一枚新的炸弹又投向了原本就暗流涌动的行业之中——合资品牌开始放眼中低端市场。虽然行业整体销量持续走低,但是国内市场的蛋糕,依然有着相当巨大的诱惑力。日系品牌和欧系品牌,削尖脑袋也想挤进来分一杯羹。用国外学者的一句话说：＂中国人不是没有钱,他们只是还没考虑好钱应该怎么花。＂在利益的驱使下,合资品牌一改往     

活动剪影

除了炫酷的产品,我们可以观注的还很多,骑行活动、摩支嘉年华、特技表演、颁奖典礼……焦点1骑行活动人潮涌动众人巡游竞显神通隆重的开幕式之后,以"摩托之都·欢乐重庆"为主题的城市巡游活动正式展开。来自全国各地的多家摩托车俱乐部,以及摩托车厂家组织的摩托车方队,在会展中心前的广场集结。放眼     

拜水都江堰 问道青城山——大地鹰王首届摩友嘉年华暨川滇地区营销会议

＂青城天下幽＂! 道教名山青城山,位于成都西北方的都江堰市,距离成都只有68公里。虽临闹市。却独坐于苍翠间,大隐隐于市,若非亲自登临,很难想象在繁华如斯的成都一隅,竟然会有这种完全不同的风格,超脱、淡然、浑然天成。游在四川,这就是对它完美的诠释。     

极致天成 超值魅力 宗申V悦新车探秘

V悦是宗申针对弯梁车市场开发的一款战略车型,此车融入了更时尚、更人性化的创新设计理念,极致天成,超值魅力。＂V＂取＂victory＂之意,象征胜利,＂悦＂是自由、轻松驾驭带来的愉悦感受。V悦力图传达一种因轻松而自由,因自由而愉悦的驾乘理念。