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通过对西南某机场跑道高填方滑坡工程地质条件、滑坡特征及滑坡稳定性的定性及定量分析,确定该滑坡为填筑体沿基岩顶面滑动的大型堆积层滑坡。该滑坡的形成主要是由于高填方加载使坡体产生压缩变形、地表及地下水下渗降低填筑体的力学强度指标,诱发跑道填方体的推动式滑坡,挤压坡脚老滑坡体,并使其复活,最后转化为推动-牵引式复合滑坡。  相似文献   
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针对新建兰新铁路第二双线沿线盐渍土的特点,利用水泥、石灰、粉煤灰对其进行改良。通过大量的土工试验和理论分析,系统研究了掺入水泥、石灰、粉煤灰改良后该盐渍土的物理、力学性能的变化,特别是对工程特性的影响。试验结果表明:该盐渍土掺入水泥、石灰、粉煤灰改良后,用作路基填料其强度、稳定性和渗透性均可满足规范要求。  相似文献   
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