汽车专业“双元制”本土化人才培养模式改革探索与实践

<正>随着汽车大众化的到来,汽车产业迎来了新一轮的调整和升级,汽车后市场企业对汽车技术服务专业人才的需求越来越大,要求也越来越高。然而,目前多数高职院校汽车类专业存在教学理念不够先进、教学方法和教学手段不够创新,过分重视汽车专业知识的灌输,对学生动手操作能力、创新能力和团队合作能力等职业能力的培养不足等问题,从而导致汽车专业毕业生的职业能力与汽车后市场用人单位的要求不相符合。因此,如何借鉴汽车产业发达国     

上海桑塔纳志俊车怠速不稳 加速不畅

故障现象一辆上海桑塔纳志俊轿车,怠速不稳,加速不畅,在高速上行驶过程中,仪表盘上的发动机故障指示灯(也叫EPC灯)异常点亮(图1)。故障诊断接车后试车,没发现有什么明显的异常,但仪表盘上的发动机故障指示灯点亮,这说明该车电控系统确实有故障。但是用故障检测仪查询发动机控制单元的故障存储时却没有故障代码,发动机故障指示灯点亮的情况不能清除。在试车过程中发现,挂在3挡时怠速行走,发动机的运转是处于游车状态,发动机转速不是很平稳,怀疑是气缸压力     

东北新干线八甲田隧道全面开工

1前言 东北新干线八户一新青森区间全长81．2km，隧道长49．89km，约占全长的五分之三，在这条线上计划修建18座隧道（图1～图3）。其中，到现在为止包括八甲田隧道在内的5座隧道的10个工区已经开工。     

考虑多因素修正的山区二级公路弯坡组合路段小型车运行速度模型

为确定山区二级公路弯坡组合路段小型车运行速度规律,使用Metro Count 5600设备对国道G108和G244山区二级公路共128.8 km的71个特征断面车辆速度进行采集.基于实测数据分析了道路平纵线形及前一个断面车辆初始速度对当前断面运行速度的影响,在初步拟定自变量的基础上,分别采用偏相关分析和因子共线性分析对...     

摩托车燃油箱和车架的防锈工艺

金属腐蚀按其腐蚀形态可分为全面腐蚀和局部腐蚀两大类.如果腐蚀是在整个金属表面上则称全面腐蚀;如果只集中在金属局部表面,而大部分不腐蚀或只有较轻微的腐蚀,称为局部腐蚀.一般钢材易发生全面腐蚀,不锈钢、铝合金易发生点腐蚀.     

汽车引擎盖整形修复操作台的设计

在汽车钣金修复业务日益增多的汽车维修作业中,经常会遇到汽车引擎盖需要整形修复的情况,针对引擎盖在整车上修复对部分电器带来不同程度损伤的问题和在通用钣金操作台上进行引擎盖修复操作存在的操作不方便性,并综合考虑到操作台的拆装与清洗、引擎盖存放与展示的方便及结构不宜过繁等一系列问题,进行了集舒适性、安全性、方便性和美观性于一体的汽车引擎盖整形修复操作台的结构设计。     

DCT双离合器自动变速器技术应用与前景分析

以典型6档DCT双离合器自动变速器为例,介绍其结构和工作原理;分析比较其与手动变速器、电控机械式自动变速器、液力机械自动变速器、钢带无级自动变速器的特点。了解目前国内外汽车公司对DCT的最新应用情况并分析其未来前景,对从事相关汽车技术人员有一定的参考和指导意义。     

中高职衔接汽车技术技能人才培养模式的探索与实践

<正>中高职教育是我国职业教育的重要组成部分,中高职衔接是构建现代职业教育体系、增强职业教育支撑产业发展能力、实现职业教育科学发展的关键。我国中高职衔接始于20世纪80年代,在国务院《关于大力推进职业教育改革与发展的决定》政策的影响下,中高职衔接得到蓬勃发展。虽然北京、天津、广东等区域的中高职衔接实践已取得了一定的成效,但整体来看,中高职衔接仍然存在培养目标不连贯、教学内容不衔接、教学过程不协同等问题,如何提高中高职衔接的人才培养质量一直是困扰职业教育的难题之一,因此创新研究和探索中高职衔接人才培养模式具有十分重要的现实意义。     

试论轨道交通企业的技术创新与自主知识产权保护

技术创新是提升企业竞争力的重要手段,而知识产权保护能够为企业的技术创新保驾护航。通过研究轨道交通企业自主知识产权管理实践活动,提出了一系列相应举措并加以实施,促进轨道交通企业在技术创新过程中依法有效地保护、管理和运用自主知识产权。     

2018款奔驰E300车冷起动后发动机故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆累计行驶里程仅为841 km的2018款奔驰E300车(搭载M274发动机),因车辆在冷起动时,仪表盘上的发动机故障灯持续点亮而进授权服务中心维修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动着车,组合仪表上的发动机故障灯长亮,发动机怠速运转平稳。连接奔驰专用诊断仪Xenty