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为了准确理解客户对车身外表面刚度的感知质量要求,通过客户调查的方法,获得了外表面的高关注和低关注区域,并反馈到工程设计,不同关注区域满足不同要求。为了找到影响车身外表面刚度的原因,通过数据对比,逐个分析可能影响外表面刚度的各因数,并进行分类归纳,结果表明,不同因数对总体刚度、初始刚度和作用区域的影响各有侧重。因此,据分析结果的不同类型,采取相应的工程对策,能有效地提高外表面刚度。  相似文献   
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