淮河出海航道高良涧扩容船闸平面布置难点及对策

介绍淮河出海航道高良涧扩容船闸在平面布置设计中的难点、对策及数模计算对设计效果的验证。     

承载能力极限状态静力荷载作用下大体积非杆系钢筋混凝土孔口结构配筋设计方法分析

研究承载能力极限状态静力荷载作用下大体积非杆系钢筋混凝土孔口结构内力分析方法,采用水工混凝土结构设计规范（SL191-2008）规定的拉应力图形配筋法进行配筋设计.首先进行总体网格局部加密分析,在此基础上将局部孔口取出进行精细加密后再分析的二次分析方法,导出了局部分析时基于第一次分析结果的位移边界条件,对大体积非杆系钢筋混凝土结构的孔口配筋设计具有一定的参考价值.     

公路稳定土固化材料生产过程控制集成技术应用

近年来出现PLC利用网络技术来实现分布式采样已成为一种共识,即在被控点附近设置采样单元,就近完成被控点状态的采样和输出控制,各采样单元间通过工业控制网络相连构成监控系统的下位机系统。该网络可根据用户需求构成冗余网络,在技术上充分满足了现场采样的需求。在上位机监控系统中,采用图形化的监控终端来完成受控设备的集中控制、数据分析、统一调度和管理。在上位机和下位机之间的通讯,可选择工业控制网以构成本地监控系统,或选择电话线路等以构成远程监控系统。     

骆马湖代表性水位计算分析

文中介绍了骆马湖湖区及其附近河段水文情况,建立了包括骆马湖湖区及附近河段平面二维水动力数学模型。控制方程采用有限体积法对守恒变量进行离散,输出通量采用通量差分裂格式（FDS）求出,计算区域网格由gambit自动生成。应用该模型对一个月的调水方案进行了计算,在对实测水位资料验证的基础上,对代表性水位进行了比选分析。结果表明,可采用新店、张宅、洋河滩闸和皂河闸的平均水位作为骆马湖代表水位计算库容。     

高速公路桥隧相连间引道照明解决方案的探讨

介绍了湖南省邵怀高速公路隧道工程情况,在总结以往公路隧道洞外引道照明方案的基础上,提出了一些新思路及方案。