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公路运输
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1.
商用车自动变速器
张鹏春
《重型汽车》
2003,(3):13-14,17
汽车传动系统是一个多质点的弹性扭转振动系统,其载荷随汽车使用工况而变化,并承受冲击载荷,往往变速器一轴的载荷会超过发动机最大扭矩的3~3.5倍,超过离合器的静摩擦力矩的1.5~2倍。汽车行驶时,来自发动机和路面的干扰力及传动系构件转速变化产生的惯性力矩,都会引起传动系的扭振和载荷变化。即使在稳定工况下,传动系统也
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