沥青面层与石灰、粉煤灰碎石基层粘结问题的探讨

我省利用工业废料粉煤灰和石灰(以下简称二灰)稳定碎石作为黑色高级路面和次高级路面基层,修筑一、二级公路已有150多公里。几年来,经过营运和不同气温考验,路面平整坚实、整体强度高、稳定性好、没有沉陷变形和网裂、车速提高、行车平稳舒适,满足了设计要求。二灰稳定碎石已正式用于我省第一条设中央分隔带的一级公路(路基宽28米,路面宽25米,路肩宽各1米,中央分隔带宽2米)沥青混凝土高级路面的基层设计中。几年来在设计二灰碎石基层和沥青碎石面层的粘结时,按照1981年沥青路面施工技术规范征求意见稿第9.1.2条规定的原则,     

碎石纤维沥青混合料技术在公路工程中的应用

本文系统地介绍了碎石纤维沥青混合料的技术特点及优越的路用性能，结合在长吉连接线的推广应用，具体地介绍了从配合比设计到施工中注意事项和技术要求，为以后的大范围推广起到参考作用。     

赴美考察报告

本文介绍了赴美考察所了解到的美国公路建设的一些先进经验，特别是关于SMA的发展和使用情况。