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本文就国内外三支点电动叉车所用的驱动单元的结构进行对比分析,并针对我公司三支点后驱电动叉车变速箱噪音偏大的问题,对变速箱结构予以改进。
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随着人们环保意识的逐渐加强,以及对提高仓储效率的要求,我们为适应市场需求,自主研发了0.6-0.8t迷你型小轴距三支点电瓶叉车,其后轮既做驱动轮又做转向轮。具有性能优越、操作方便、视野宽阔、转向灵活、制动可靠、动力性好、噪音小、无污染、外形小巧美观等优点,是室内物料搬运的理想工具。
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