复杂环境下浅孔控爆的应用

本文主要介绍了株六铁路复线K518 050～ 200段既有线旁路堑石方采用浅孔控制爆破的施工方法、防护方案和爆破组织等情况，为今后类似工程施工提供一定的参考。     

浅埋大跨地铁车站中洞法开挖技术研究

乌鲁木齐轨道交通1号线工程05标段新兴街站主体采用中洞法分3层、9个洞室进行开挖,根据现场揭示地质情况,经数值模拟计算分析及施工监测,合理选择了中立柱施作的时机,加快了施工进度;通过对微风化砂岩地层爆破技术方案进行研究和优化,有效控制了爆破开挖对临时支护的破坏,较好地控制了地表沉降,确保了结构和施工的安全。