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阐述某汽车动力电池上盖强度及铺层工艺相关要求,从质量、成本、模态及工艺成型等方面,对动力电池碳纤维上盖结构进行优化设计,利用CAE等应力分析手段,在保证可靠性的前提下,碳纤维上盖比铁质上盖降重59％,使整车能耗降低,达到节能减排目的,验证其技术可行性,并规范其设计流程.  相似文献   
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