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本文通过CFD方法对敞水桨、桨-舵组合以及优化间距的桨-舵组合装置开展了数值仿真研究,分析了桨-舵间距对其组合系统的水动力性能影响。螺旋桨敞水工况的计算值与物理模型试验值吻合良好,验证了数值计算方法的可行性。通过对比桨-舵间距大于推荐值的三个工况,发现在较低进阶系数下系统的节能效率有稍许增加,然而随着间距的增大,节能效率呈现降低的趋势;在高进阶系数下,随间距增大节能效率逐步降低。适当减小桨-舵间距,在较低和中等进阶系数下,随间距减小节能效率呈现逐步升高的趋势,在间距减少10mm时,组合体的节能效率最大可增加1.937%;不过在高进阶系数下,随间距减小节能效率却有下降趋势。 相似文献
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详细阐述了水泥粉喷桩用来处理滨湖水网地区软土基地设计方案以及施工控制工艺,并结合工程实例进行了相关试验,分析了粉喷桩强度影响的有关因素,得出了有关粉喷桩处理软基的结论.对类似工程有一定参考作用. 相似文献
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饱和软粘土地基沉桩过程中桩土挤压应力及超孔压计算 总被引:9,自引:0,他引:9
饱和软粘土地基沉桩过程中桩土挤压所引起的桩周土体超孔隙水压力效应是非常显著的,本文从弹塑性理论出发推导出沉桩过程中桩周土体挤压应力及超孔隙水压力的计算公式,给出了考虑挤压力和超孔隙水压力等影响因素的合理打桩间距的确定方法。 相似文献
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介绍了摄动随机有限元法的基本原理,并给出了土坡可靠性的PSFEM计算公式,数值算例结果表明,PSFEM在解决土坡可靠性问题时,理论框架严格且计算结果准确,因而是一种可靠且有效的数值方法。 相似文献
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基于为高速公路危化品运输事故应急管理提供信息化手段的目标,将高速公路危化品运输安全保障系统定位为基于具体高速公路的危化品运输事故应急管理系统,其用户主体为高速公路运营管理部门;系统基于高速公路的监控、通讯系统进行二次开发与集成,充分利用并整合高速公路的数据采集与处理、专业软件分析与辅助决策以及信息发布资源,采用三维GIS平台进行集成开发,形成了涵盖危化品运输风险源识别与管理、危化品运输事故应急处置及信息发布等功能于一体的专业化信息系统,并在高速公路中得到了实际应用。 相似文献
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笔者理论分析了汽车行驶在波浪形路面上时汽车对路面的动荷载作用 ,推导了汽车动荷载与路面波形的理论计算公式 ,实例计算了在给定汽车结构参数、行驶速度、波形路面的波长、振幅时的汽车动荷载 . 相似文献
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对公路建设项目代建制招投标中的投标人资格条件、代建制评审办法及代建制招标文件中合同条款的设立进行了分析;并对政府部门在代建制招投标中应进行的监管提出了建议. 相似文献
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美国第2代及欧洲汽车微机故障诊断系统 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍并较详细归类OBDⅡ(美国第2代电控汽车微机故障诊断系统)和EOBD(欧洲电控汽车微机故障诊断系统),重点介绍了OBDⅡ和EOBD系统的不同点,为现代汽车故障诊断和维修提供了一个基础, 相似文献